Η Ferrari επεκτείνει το πεδίο δράσης της πέρα από τις πίστες υψηλών ταχυτήτων, στρέφοντας πλέον το βλέμμα της στις θάλασσες. Ο ιταλικός κολοσσός της αυτοκινητοβιομηχανίας εργάζεται πάνω σε ένα φιλόδοξο ναυπηγικό σχέδιο, που ακούει στο όνομα Hypersail: ένα αγωνιστικό ιστιοπλοϊκό σκάφος μήκους 30 μέτρων, το οποίο υπόσχεται υψηλές επιδόσεις χωρίς τη χρήση κινητήρα, αξιοποιώντας αποκλειστικά την ηλιακή, αιολική και κινητική ενέργεια.
Το Hypersail αποτελεί το ναυτικό αντίστοιχο των hypercars της Ferrari, που έχουν θριαμβεύσει σε ιστορικούς αγώνες όπως το Le Mans. Η τεχνολογική φιλοσοφία και το πάθος για την ταχύτητα παραμένουν αναλλοίωτα: το νέο αυτό σκάφος θα «πετάει» πάνω από το νερό, χάρη στη χρήση foils, ειδικών υδροπτερύγων που σηκώνουν το σκάφος έξω από την επιφάνεια της θάλασσας, μειώνοντας δραστικά την υδάτινη αντίσταση.
Πρόκειται για ένα μονοκάρινο σκάφος, που θα φτάνει τα 30 μέτρα σε μήκος, 20 μέτρα σε πλάτος και 40 μέτρα σε ύψος, καθιστώντας το το μεγαλύτερο πλήρως αιωρούμενο ιστιοπλοϊκό σκάφος που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα. Η σχεδίαση προβλέπει απόλυτη ενεργειακή αυτονομία: δεν θα φέρει ούτε κινητήρα ούτε βοηθητικά συστήματα για την κίνηση ή τον έλεγχο πηδαλίου, φτερών και ηλεκτρονικών συστημάτων. Όλα θα λειτουργούν αξιοποιώντας φυσικές πηγές ενέργειας.
Ο σχεδιασμός του Hypersail έχει ανατεθεί στον Γάλλο ναυπηγό Guillaume Verdier, γνωστό για την εμπειρία του στον χώρο των αγωνιστικών σκαφών υψηλών επιδόσεων. Ο Verdier έχει επιλέξει μια πρωτοποριακή προσέγγιση, βασισμένη σε τριπλό σύστημα στήριξης κατά την «πτήση»: ένα foil στο κήτος και δύο σημεία στήριξης στο πηδάλιο, διασφαλίζοντας έτσι σταθερότητα ακόμη και σε δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες.
Το Hypersail συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της αεροδυναμικής ενός μονοκάρινου με τη σταθερότητα ενός πολυκάρινου σκάφους. Σύμφωνα με τη Ferrari, πρόκειται για ένα πείραμα που στοχεύει να ωθήσει τα όρια της τεχνολογίας και του σχεδιασμού στη ναυσιπλοΐα. Το σκάφος κατασκευάζεται αυτή τη στιγμή στην Ιταλία, με την εταιρεία να εκτιμά ότι το πρωτότυπο θα είναι έτοιμο μέσα στο 2026, οπότε και θα ξεκινήσουν οι πρώτες δοκιμές στη θάλασσα.
Η ταχύτητα που στοχεύει να πετύχει το Hypersail είναι εντυπωσιακή: τα αντίστοιχα σκάφη τύπου AC75 που χρησιμοποιούνται στο America’s Cup φτάνουν ταχύτητες έως και 50 κόμβους (περίπου 93 χιλιόμετρα την ώρα). Πρόκειται για επιδόσεις που προσεγγίζουν τα δεδομένα των μηχανοκίνητων σκαφών, χωρίς την παραμικρή χρήση καυσίμου.
Παρά την προφανή αγωνιστική του φύση, δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί σε ποιες διοργανώσεις θα λάβει μέρος το σκάφος. Όπως ανέφερε ο πρόεδρος της Ferrari, John Elkann, το Hypersail σχεδιάζεται με τέτοιο τρόπο ώστε να υπερβαίνει τους υπάρχοντες κανονισμούς, και συνεπώς δεν είναι βέβαιο αν μπορεί να συμμετάσχει σε θεσμούς όπως το America’s Cup.
Το εγχείρημα της Ferrari δεν είναι απλώς μια επέκταση προς ένα νέο επιχειρηματικό τομέα, αλλά μια δήλωση για το μέλλον της μετακίνησης και του σχεδιασμού. Στην καρδιά του Hypersail βρίσκεται μια φιλοδοξία να επαναπροσδιοριστεί η έννοια της ταχύτητας και της τεχνολογικής καινοτομίας σε ένα από τα αρχαιότερα μέσα μεταφοράς: το ιστιοπλοϊκό.
[via]
